七十名专家、八个月速成! Volvo XC60 Concept

2007 年一月现身底特律车展 ( 北美国际车展 ) 的 Volvo XC60 Concept,您可能不知道、它是由 Volvo 汽车概念中心 ( Volvo Cars Concept Centre ) 历经仅四个月完成的概念车!此概念中心是 Volvo 独有的「发明家工坊」,拥有八个不同部门,而八个单位里的所有人员都是各领域的专家、并确实了解他们的专业所在;XC60 Concept 便是由该中心约 70 名成员所共同完成的作品。  从开始到结束  钣金部门以雷射装置切割绞链等零件,这部门里拥有约 30 名金属专家;他们以全新 Volvo V70 的底盘为基础,并修改其车底板,以符合 XC60 Concept 所需。  XC60 Concept 车侧与车顶以碳纤维材质打造,其车顶厚度与一般採用金属材质车顶的 Volvo 车款相同。  製造部门能够妥善处理大部分的研磨、切割等作业,技师们能藉由 CAD ( Computer Aid Development ) 电脑介面输入操作,迅速地以辅助机械完成如按键、灯罩等零件的製造。  接着来到车辆发展部门,本部门负责提供车上所需的各种电子功能;Volvo 出品的概念车,必须具备所有的灯光操作、及车门锁控制等功能,且引擎必须能够发动;XC60 Concept 车尾门的电动功能及程式编写、以及利用两极真空管所接合的前车灯,就是由本部门所生产研发;车辆研发技师 Andreas Johansson,便在头灯生产线上负责两极真空管的配置作业。  「从设计阶段开始、到完成这部车都参与其中,这也代表你必须更广泛地学习所有知识,而这实在是超酷的!」Andreas Johansson 说道。   製造 XC60 Concept 的每个步骤、每个细节,都由各部门的专家以手工製成。  每一处细节的完美呈现  内装零件像是车架支柱面板、或灯管、镜片等,都是以真空加热成型方式製成;而为达成理想所需的成品,这些零件通常都经过数次的实验与试作。  丙烯酸材质的灯管被拿来当作 XC60 Concept 特殊的车头灯,技师们以砂纸将灯管不断研磨抛光,以期达到他们所想要的光滑表面;之后,他们再小心翼翼地将灯管套上铝合金灯罩,并创造其头灯独特的光柱投射範围;在 XC60 Concept 头灯方面,技师们同样经过无数次的测量与测试,以确保当所有机件合而为一时,能够完美地运作。  接着我们来到几何学部门,本部门负责将设计阶段的提案与草图原型具体製造出来、并成为车辆组装时所需的零组件;同时,技师们必须确认这些零组件能够与所有系统相容,并可供即时推上生产线组装之用。  来到脚踏垫生产部门,他们所负责的是车底板的内衬;XC60 Concept 的脚踏垫为深褐色皮革材质踏垫,且比一般踏垫稍厚;脚踏垫必须经浸泡后再裁切成型,以裁刀进行修边的程序也必须要全神贯注;而为与座椅椅垫色彩形成对比,车边的缝纫以莱姆绿缝线编织而成。   从概念电脑绘图到具体化实现仅花了八个月的时间,Volvo 概念中心的技师们完成了近乎不可能的任务。  聪明的设计  XC60 Concept 的尾门开启方式,着实让专家们头痛了好一阵子;两名这方面的专家花了整整七週时间,才将其尾门开启设计具体实现化。  XC60 Concept 聪明的尾门能以三阶段方式开启,为使其正常运作,技师们也花上许多时间进行实测;到了最后阶段,工作团队只好再建置一具机械设备,让机具来彻底测试车尾门的启闭功能。  当所有部件在生产线上组装完成后,车辆接着就要在喷涂部门进行烤漆程序;需注意的是,一般金属材质车体的喷涂程序不适用于碳纤维材质车体上,因为你无法掌握其乾燥时的处理。  XC60 Concept 的车体覆盖了三层金属光泽漆料涂布,同时内装的烤漆作业也由喷涂部门一手包办;而像是中控台零组件、座椅椅背等部件,也都同样地喷上三层烤漆。XC60 Concept 最外层的漆面为亮漆涂布,使得表面看起来轻盈有弹性;而像是灯系方面的涂布,则必须经过多次的实验上色,使得光源与外部组件的烤漆透光性之间能符合需求。  「在色彩的浓淡调和上的确是个问题,喷厚点儿、还是喷薄一点?要偏黄、或一点点偏绿?这一切几乎都让我们自行决定完成,这实在很有趣!」烤漆工坊的 Mikael Banryd 说道。  为达到完善的準备工作,喷涂作业总佔了相当大的比重;但若要在最终有个完美的呈现,烤漆在外观呈现上的确佔了极重要的感官感受程度,而这确实也无可厚非。   8 个部门、70 名成员的合作创下空前纪录,在短短八个月内便打造出一辆全新的概念车。  一部概念车的最终成型  大部分汽车品牌在研发概念车的目的,就为了炫燿其超未来的炫目外观、不然就是为了吸引观众对其品牌的注意;唯有 Volvo 与众不同,一切的概念都经由自己的双手打造。  通常一部概念车从无到有,需花上约 36 个月的时间才能完成,然而 Volvo XC60 Concept 却仅花了短短八个月便完成;自 2006 年四月份、XC60 Concept 计划一经许可后,同年八月便开始着手打造这辆概念车;之后这部车便在 Volvo 汽车概念中心历经四个月的製造,并于 2007 年一月自瑞典 Torslanda 运抵美国底特律展出;Volvo 团队创下了八个月研发一部概念车的惊人纪录。  当 XC60 Concept 计划通过许可,Volvo 概念中心在入夏前便完成所有生产线及人员布局,他们的生产流程安排,更是在短短数分钟内就完成所有细节。  XC60 Concept 研发团队的时程相当紧凑,所有参与人员必须和设计师、工程师之间紧密交换意见、并建立起良好的沟通。  XC60 Concept 第一个概念型态,是由外型设计工程部门在电脑上完成;而接着製造出来的油土模型,则使 XC60 Concept 的外型能有进一步的修饰与改进;最后,再以碳纤维打造出概念车实车。一部概念车必须呈现其大胆、轮廓清晰的设计,同时,它更要有如科技人员的「糖果袋」一般,展现其没有拘束、多采多姿的概念发想。  Volvo Cars 对于概念车的观点,是它们必须要拥有和一般市售车相同的使用与耐用性能;概念车需时常游走世界展出,而大部分的概念车,最后就永远保存在博物馆里了;一部概念车必须拥有最高品质 ─ Volvo 团队以不变的严谨态度,监督着 XC60 Concept 的研发,并且让看的人在亲眼见到这部车的瞬间能感到强烈冲击、并叹为观止;而这也是为什幺 XC60 Concept 在发表当初,能够让 Volvo 设计部门资深副总 Steve Mattin 来亲自为它揭开面纱的原因了。  Volvo XC60 Concept 由位于瑞典 Gothenburg 之 Volvo 汽车概念中心里、约 70 名工作团队成员所共同完成;工作团队其中,包含了製造科技、皮革皮件、室内装潢、金属钣金等各项专业领域中的专家与职业技师。

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